Introducción del producto
Las pistas de canal embebido son componentes de anclaje que soportan carga utilizados en estructuras de concreto vertido in situ y prefabricado. Sus refuerzos laterales mejoran la resistencia de unión con el concreto a través de una función de llave de bloqueo,
y sus espaldas están equipadas con estructuras de gancho para mejorar la estabilidad de carga. El producto se fabrica utilizando acero Q235B/Q355B mediante doblado en frío, con una superficie tratada por galvanización en caliente que supera los 70μm para protección contra la corrosión,
y incluye rellenos de espuma en forma de T para prevenir filtraciones de concreto. Los bordes enrollados del canal presentan una estructura serrada que se entrelaza mecánicamente con tuercas especiales, lo que permite resistencia a la vibración y cargas de impacto.
Las pistas de canal pre-incrustadas se han aplicado a las líneas dedicadas al transporte de pasajeros ferroviarios desde 2012 y desde entonces se han expandido a sistemas de metro, túneles de servicios públicos y otros campos.
Se fijan utilizando pernos o arandelas en forma de diamante junto con pernos estándar para asegurar encofrados, equipos de pista de soporte, escaleras de cable, tuberías de drenaje y otras instalaciones.
La construcción debe adherirse a las regulaciones de almacenamiento a prueba de humedad y apilamiento en capas, con un corte de material preciso de acuerdo con los planos de diseño y el registro simultáneo de datos de medición para garantizar la aceptación de calidad.
El producto cumple con los estándares de la industria, como DB2101/T 0008-2019, cubriendo varios tipos, incluidos en forma de V y apilados dobles. Los elementos de prueba incluyen capacidad de carga, resistencia al fuego y grosor de la capa galvanizada.
y sus espaldas están equipadas con estructuras de gancho para mejorar la estabilidad de carga. El producto se fabrica utilizando acero Q235B/Q355B mediante doblado en frío, con una superficie tratada por galvanización en caliente que supera los 70μm para protección contra la corrosión,
y incluye rellenos de espuma en forma de T para prevenir filtraciones de concreto. Los bordes enrollados del canal presentan una estructura serrada que se entrelaza mecánicamente con tuercas especiales, lo que permite resistencia a la vibración y cargas de impacto.
Las pistas de canal pre-incrustadas se han aplicado a las líneas dedicadas al transporte de pasajeros ferroviarios desde 2012 y desde entonces se han expandido a sistemas de metro, túneles de servicios públicos y otros campos.
Se fijan utilizando pernos o arandelas en forma de diamante junto con pernos estándar para asegurar encofrados, equipos de pista de soporte, escaleras de cable, tuberías de drenaje y otras instalaciones.
La construcción debe adherirse a las regulaciones de almacenamiento a prueba de humedad y apilamiento en capas, con un corte de material preciso de acuerdo con los planos de diseño y el registro simultáneo de datos de medición para garantizar la aceptación de calidad.
El producto cumple con los estándares de la industria, como DB2101/T 0008-2019, cubriendo varios tipos, incluidos en forma de V y apilados dobles. Los elementos de prueba incluyen capacidad de carga, resistencia al fuego y grosor de la capa galvanizada.